自從COVID-19疫情發生以來，
貨櫃船運需求問題，於國內甚至國際市場皆出現劇烈震盪！
面對高運價時代，企業與品牌商最在乎的國際物流最新概況，
將由吳祐閎講師來為大家解析。
課程速記：
- 2016年至疫情後，海運的費用漲幅高達10倍！是那些因素造成的呢？
1. 貨櫃短缺：貨櫃周轉率(turnover rate)大幅下滑。
2. 抽船：舉例說明以前中東線每月有8班船，現在只剩2班。
3. 卡車及卡車拖車板短缺。
4. 隨著疫情控制，美國進口需求提升，相對對於貨櫃需求量增加。
- 整體來說，不論船運、航運費用未來會下調，但較難回復到疫情前的水平。
- 大型企業將持續尋求其他方式，不在單一依賴船運，甚至會營運自有的船與設廠。
- 進口商面臨哪些挑戰？
1. 運價浮動、塞港等因素，導致庫存管理變得困難
2. 海內外物流擁擠，需估算更長的備貨時間
