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8/3 雷富通運 業務協理 吳祐閎《後疫情時期國際物流現況分析》

自從COVID-19疫情發生以來,
貨櫃船運需求問題,於國內甚至國際市場皆出現劇烈震盪!
面對高運價時代,企業與品牌商最在乎的國際物流最新概況,
將由吳祐閎講師來為大家解析。

課程速記:

  • 2016年至疫情後,海運的費用漲幅高達10倍!是那些因素造成的呢?
    1. 貨櫃短缺:貨櫃周轉率(turnover rate)大幅下滑。
    2. 抽船:舉例說明以前中東線每月有8班船,現在只剩2班。
    3. 卡車及卡車拖車板短缺。
    4. 隨著疫情控制,美國進口需求提升,相對對於貨櫃需求量增加。
  • 整體來說,不論船運、航運費用未來會下調,但較難回復到疫情前的水平。
  • 大型企業將持續尋求其他方式,不在單一依賴船運,甚至會營運自有的船與設廠。
  • 進口商面臨哪些挑戰?
    1. 運價浮動、塞港等因素,導致庫存管理變得困難
    2. 海內外物流擁擠,需估算更長的備貨時間

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